1、汽車對車身及鈑金什的技術要求

對于汽車的車身米說，一 定要保持端正，左右對稱部位之問的高度差異應該控制在40mm以內，并且兩側不允許有其他物體突出，車身應該干凈整潔，保證各個件的完整性，使其牢固的連接一起，為汽車的安全行駛提供一定幫助。另外，汽車后視鏡要看準角度、位置進行安裝，避免鏡面存在變形的跡象，使駕駛人員能夠清楚的看見車身側后方50m以內的情況，防止事故發生。汽車的車門、車窗要保證能夠啟動、關閉方便，不允許出現自啟動的跡象，在行車時要確保門窗不會出現振動現象。門鎖一定要堅固可靠，尤其是封閉式的駕駛室，一定要安裝安全性能高的門鎖，駕駛座椅也要選澤舒適性強、安全牢固的座椅，最好可以前后進行調整。

2、汽車車身鈑金件的修復技巧與實施要點研究

2．1 汽車鈑金件修復技巧 實施要點

(1)外力擠壓、撞彎曲修復。汽車在遭受外力撞擊 、擠壓時 ，其鈑金件會出現彎曲的現象，發生這種問題的原因有很多種，意外事故造成的損傷是最常的、通常情況下，遭受撞擊、擠壓部位附近的彎曲情況是最嚴重的，而且特別明顯，其他部位的變形情況屬于輕微程度，只有在檢測工具的作用下才能明確變形的實際情況，有時
也可以在觀察鈑金件周圍部位的礎上對變形情況進行判斷。如果車身的框架、柱以梁等部位出現了變形現象，可以采取撐位法進行修復，作用于撐托方向的力心陔與變形方向的力反向。比如，某輛汽車右前方由于受到撞擊而出現而下榻的現象，導致右門框、風窗框的右前角存在變形問題，汽車車門無法順利閉合。造成變形問題的主要原因是汽門框右上角的撞擊，只要將撐位器放在門框右上角和左下角中簡，轉動手柄，伸長兩端的螺旋仟，汽車右上角的撞擊下榻現象就會慢慢恢復，風窗框和門框也會逐漸被修復。在利用撐位法進行汽車側身框架、以及梁的修復時，一定要在身鈑金件和撐位工具之問放上墊板，避免再次現新的損傷。

（2）外力撞擊、擠壓撕裂修復。由于外力擠壓、撞擊，會導致汽車車身鈑金件出現撕裂的觀象，如果情況不嚴重，可能只是鈑料錯位，如果嚴重的話，就會導致飯料損失，也就足我們常說的缺肉。在進行撕裂修復時，情況不嚴重的話可以先將撕裂的地方壇平，之后進行焊接，如果條件允許，最好使用 CO2 氣體保護焊的方法，將焊口修理平整，測量其是否存在延展性凸起的現象，必要情況下可以采用凹凸性損傷的修復法進行修復。如果撕裂情況比較嚴重，即缺肉，應該按照撕裂的形狀、程度等情況，思考是否需要挖補或 更換新的鈑金件 。

（3）外力撞擊 、擠  皺修復 、受外力撞擊、擠壓，汽車還會發乍褶皺 、凹凸的現象。輕則金會出現延伸現象，即彈性變形， 則金屬會出現延伸現象，即塑性變形 對于汽車個身而青，只要足露外面的鈑 金件都有可能發生 鈹 、凹凸性損傷 。對凸性損 傷言，可以采川錘擊法、頂托法進行修復。如果凹凸性損傷比較小，以將墊鐵墊在凹處最低部位的卡Ij反面，通過錘擊的方法改變墊鐵化置 ；如果凹凸性 損傷 比較嚴重，可以直接將墊飯墊  凹陷部的背面，使撐托工具將其撐起為一 1 古人員的撐征力，必要情況下町以將凹陷部位加熱到暗紅色頂時還要對回彈現象進仃考
慮，避免出現矯過盛的現象如糶在凹凸表面有比較大的延展性凸起，可以將延展處的金屬通。 1收縮，提高凹凸損傷的修復水平對于褶皺損傷來說，可以褶鈹處施加與撞擊力相反的外力，將例皺撐開，使其轉變為損傷，之后采取凹損傷的修復方法展開修復。

2．2 汽車車身道修復技實施要點

（1）車身收縮 整形 。  汽車車身殼體沖件的一部分受到外力撞擊、擠壓之后，金屬品格就會現畸變、錯位的現象，甚至會達到塑性變形的程度。為了將變形的郵件修復到原始狀態，要將伸展的部分進行收縮，即收縮整形，具體藝流程如 F 所示：存焊炬火焰的作用下申展中心進行加熱，剁纓紅色為止，但是要注意不能將飯料燒 穿或熔化。伸展心的加熱范根仲程度而確定，如果仲展程度比較大，那么加熱的范就會火一，如果伸展程度小，即A 徑存 15～30 ram 之間，加熱范就會小、加熱之后，要及時敲擊紅暈區域的周同，使向力加熱。收縮從1丈現金屬組織的收縮。敲擊過程可以將適合的鐵氆被敞部件的背部，允川小捧敲擊，待冷卻之后HJ鐵棒敲塒敝0力度進行控制，敲擊力度過1人，會導致已經收縮 的酃分義變的常松弛。只收縮一處如果不能實現整形的效果，可以復述的法對多個點進行收縮，在每次加熱收縮的過程鄙受爬敲校作如果足輕度伸健，在加熱之不需要進行敲擊， 需川冷水冷卻即可。

（2）車身褶皺修復汽車身在碰掩之會導斂沖板料?現小規則，鍍的現象，在實際的修理過程。果條什允，可以采取撐法進行修復，之后將其敲平、如果條件不允， 嚶將汽車午身進仃解體，住乍下面進行修理。  皺修  的受點為：將黼皺從里面撬，使北褶變成活褶，之后加溫，利川錘敝 m 活傲的突出之處 ，使J 慢慢仲腱開 ，恢 復劍原始狀念。比 糶汽吁受到撞傷，導斂?脫皺主要可 以通過以下方法進行修：允，將汽車的大燈閣 、燈胯拆下來 ，Ⅲ一段 比較合適 的 鐵  人燈孔的內側 ，卡孔的彎邊。同時 ，將鋼絲繩的一頭罔定存鐵固定在書葉樁。之 倒行拖{訌，使 乍身褶皺 僻刮彳f效 的修  ； 次 ，將翼板卸下 ，放刮 1：作平臺上進仃修復 在焊：加熱的作熱死褶 ，并撬將撬開，使其得到一定程度的緩 解，之后按照這個流程 ，力Il熱一段 ，撬 一段 ；再次，將翼飯放置在平L，他向從一側進行活的修復和敲平，敲擊時，一 定要 覓分 發 ： 鐵的根本作川 、待 } 側的褶皺全部敲平后 ，翻轉翼 板．從外  丌始敲擊，使 ， 破實觀 傘仲展：最后，將輿扳重新裝劍，利川鐵對其進行全 的修復。存修復燈孔時，要先止祭邊 ，大慨修復完整之后 ．對兩側的情況進行對比 ，并利』H JJJ1熱法收縮fl}J腱部化，從而實現的 乍身的修復．